نگاهی به نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸؛ خودروهای عرضه شده

نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸

نمایشگاه پاریس به خودروسازهای مختلفی از سراسر جهان این شانس را داد تا پرده از برخی مدل‌ها و برنامه‌های آتی خود بردارند.

امسال شاهد رونمایی چند مدلی تولیدی بودیم، ولی بدون شک این مدل‌های کانسپت بودند که پیش نمایشی از طراحی و خلاقیت‌های تکنولوژی و خودروهای آینده را در اختیار ما قرار دادند.

در سالن‌های نمایشگاه پاریس ۲۰۱۸ به خوبی می‌توانستید جنب و جوش صنعت خودرو را احساس کنید.

ما در این مطلب قصد داریم به طور خلاصه، به بررسی بخشی از آن چه که در نمایشگاه ۲۰۱۸ گذشت بپردازیم.

نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ خلاقیت و تفکر پیشگامانه از نظر طراحی و مهندسی را به دنیا نشان داد و بدون شک، همه را در مورد خودروهایی که طی سال‌های آتی وارد بازار خواهند شد هیجان زده کرد.

در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ شاهد رونمایی برخی مدل‌های تولیدی جذاب مانند :

بی ام و سری ۳ جدید، کیا پروسید، مرسدس B کلاس، هیوندای i30 فست بک N، پورشه ماکان فیس لیفت، اشکودا کودیاک vRS و دی اس ۳ کراس بک بودیم.

علاوه بر این خودروها، مدل‌های کانسپت جذابی مانند پژو e-Legend، اشکودا ویژن آر اس و اسمارت ForEase نیز در پاریس رونمایی شدند.

همراه شوید تا شما را با برخی از مدل‌های مهم نمایشگاه پاریس ۲۰۱۸ آشنا کنیم.

آئودی

در نمایشگاه پاریس امسال، آئودی از SQ2 جدید رونمایی کرد.

یک شاسی بلند کامپکت که از پیشرانه ۲۹۵ اسب بخاری فولکس واگن گلف R استفاده می‌کند.

با کمک یک سیستم دو دیفرانسیل خودرو صفر تا صد را در ۴٫۸ ثانیه پر می‌کند.

شاسی بلند الکتریکی جدید e-tron نیز در پاریس حضور داشت و در غرفه آئودی، کنار A1 جدید قرار گرفته بود. نهایتاً، آلمان‌ها مدل مسابقه‌ای آئودی R8 LMS GT3 را نیز به پاریس آورده بودند.

این خودرو پیش نمایشی از مدل فیس لیفت مسابقه‌ای شرکت است که سال آتی رونمایی خواهد شد.

بی ام و

نسل جدید بی ام و سری ۳ بزرگ‌ترین خودروی این شرکت در نمایشگاه خودروی پاریس امسال بود.

زیر بدنه جذاب آن، این خودرو از پلت فرم سبک CLAR استفاده می‌کند و همین، امکان نصب پیشرانه‌های متفاوت روی این خودرو را هم فراهم کرده است.

از همین رو، یک نسخه تمام الکتریکی از نسل جدید سری ۳ هم در دست طراحی می‌باشد.

در کنار سری ۳ جدید، برای اولین شاسی بلند جدید X5 و رودستر Z4 را برای اولین بار عموم مردم از نزدیک دیدند.

سیتروئن

مجموعه‌ای از مدل‌های پلاگین هیبریدی از گروه پژو سیتروئن در دست طراحی است و سیتروئن هم از این قاعده مستثنی نیست.

یک نسخه پلاگین هیبریدی از شاسی بلند C5 ایرکراس در دست طراحی بوده و گرچه سیتروئن هنوز خودروی نهایی را رونمایی نکرده،

ولی با این مدل کانسپت می‌خواهد به شما بگوید که نسخه‌های پلاگین هیبریدی پژو ۳۰۰۸ و DS 7 کراس بک تنها گزینه‌های شما نخواهند بود.

فراری

مونزا فراری SP1 و SP2 هر دو خودروهای تولید محدودی هستند که برای شروع به کار یک خانواده جدید فراری به نام Icona طراحی شده‌اند.

این خانواده جدید در واقع مدل‌های فوق العاده خاص خواهند بود که برای زنده کردن برخی از نمادین‌ترین مدل‌های تاریخ این برند طراحی و ساخته می‌شوند.

SP1 و SP2 در واقع به یاد دو مدل ۷۵۰ و ۸۵۰ مونزا دهه ۵۰ میلادی ساخته شده‌اند.

شرکت این دو خودرو را مبتنی بر ۸۱۲ سوپرفست ۷۹۰ اسب بخاری ساخته و

قیمت هر کدام را بالای ۳ میلیون پوند تعیین کرده است.

هوندا

هوندا خودروی هیبریدی CR-V را با پیشرانه هوشمند چند حالته (i-MMD) به نمایشگاه امسال پاریس آورده بود. CR-V هیبریدی از یک موتور الکتریکی و یک پیشرانه ۲ لیتری بنزینی استفاده می‌کند و ۱۸۱ اسب بخار قدرت و ۳۱۵ نیوتن متر گشتاور دارد.

هیوندای

مدل هاچ بک استاندارد i30 N به قدری موفقیت بزرگی برای هیوندای به ارمغان آورد که آلبرت بیرمن و شاخه N هیوندای این بار روی یک مدل فست بک آن کار کرده‌اند.

مانند مدل هاچ بک، این خودرو دو تیونینگ مختلف دارد.

مدل پایه ۲۴۸ اسب بخار قدرت و مدل پرفورمنس ۲۷۲ اسب بخار قدرت دارند.

علاوه بر هیوندای i30 N فست بک، این شرکت از کانسپت i30 N آپشن نیز در این نمایشگاه رونمایی کرد که از ۲۵ قطعه مختلف شامل یک اسپویلر عقب فیبر کربنی بزرگ تشکیل شده بود.

اینفینیتی

ما خودروی Project Black S را قبل از رونمایی عمومی خود در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ دیده بودیم.

این بار، اینفینیتی آن را به پاریس آورده و البته، مشخصات فنی کامل آن را اعلام کرد.

پیشرانه این خودرو ترکیبی از یک موتور شش سیلندر خورجینی ۳ لیتری توربو دوقلو و دو سیستم بازیابی انرژی الهام گرفته از خودروهای فرمول یک است.

پیشرانه این خودرو روی هم رفته ۵۶۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

کیا

شرکت کیا از مدل پروسید قبلاً رونمایی کرده بود، ولی رونمایی عمومی رسمی آن در نمایشگاه امسال پاریس اتفاق افتاد.

این خودرو که آخرین عضو خانواده سید محسوب می‌شود، یک مدل شوتینگ بریک زیبا از این هاچ بک نسل جدید محسوب می‌شود که جایگاهی بین مدل عادی سید و نسخه استیشن دارد.

در کنار پروسید در غرفه کیا، شاهد حضور مدل قوی‌تر سید GT هم بودیم.

این خودرو با یک پیشرانه بنزینی توربو ۱٫۶ لیتری ۲۰۱ اسب بخاری شاید پرفورمنس فوق العاده ای نداشته باشد، ولی قطعاً لذت رانندگی فراوانی برای مالک خود به ارمغان خواهد آورد.

هر دو مدل پروسید و سید جی تی از ابتدای ۲۰۱۹ وارد بازار بریتانیا خواهند شد.

لکسوس

لکسوس امسال یک نسخه جدید از مدل RC کوپه را به پاریس آورده بود.

از جمله تغییرات آن می‌توان به سپر جلوی جدید، جلوپنجره متفاوت و چراغ‌های جلوی LED جدید اشاره کرد.

مجموعه پیشرانه‌های آن بدون تغییر باقی مانده، ولی کمک فنرهای جدید، فنرهای سفت‌تر و سیستم فرمان قابل تنظیم بدون شک تأثیر قابل توجهی روی کیفیت رانندگی خودرو خواهند داشت.

نمایشگاه پاریس امسال همچنین میزبان نسخه‌ای ویژه از لکسوس LC بود.

نسخه تولید محدود LC به رنگ بدنه زرد ویژه برخی تزئینات زرد رنگ دیگر داخل کابین مجهز شده است.

مرسدس

نسخه سدان نسل جدید مرسدس A کلاس در نمایشگاه امسال پاریس رونمایی شد.

نسل بعدی GLE نیز در نمایشگاه امسال حاضر بود و

مینی ون جدید B کلاس آلمان‌ها برای نخستین بار امسال در پاریس در معرض دید عموم مردم قرار گرفت.

اگر هنوز به دنبال مدل‌های جدید مرسدس هستید، باید به اطلاعتان برسانیم که مدل جدید AMG A35، شاسی بلند تمام الکتریکی EQC و کانسپت EQ Silver Arrow نیز در نمایشگاه حضور داشتند.

همچنین خبرهایی بود که مرسدس AMG می‌خواهد نسخه‌های پرفورمنس خودروهای الکتریکی مرسدس بنز را روانه بازار کند.

پژو

شرکت پژو با خودروی کانسپت جدید خود به نام e-LEGEND توانست توجه خیلی‌ها را به خود جلب کند.

این خودرو یک مدل تمام الکتریکی الهام گرفته از ۵۰۴ کلاسیک می‌باشد که به سیستم خودران پژو نیز مجهز شده است.

نسل جدید پژو ۵۰۸ نیز با دو نسخه جدید خود در نمایشگاه امسال حاضر بود.

مدل ۵۰۸ SW و نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو توانستند خیلی‌ها را به غرفه شرکت پژو بکشانند.

پورشه

فیس لیفت شاسی بلند ماکان نیز در پاریس رونمایی شد و نخستین بار در معرض نمایش عموم قرار گرفت.

این فیس لیفت جزئی بدنه در کنار تغییراتی اندک در کابین و یک سیستم اطلاعات سرگرمی شاید خیلی به چشم برخی نیایند، ولی داستان اصلی زیر کاپوت خودرو اتفاق افتاده است.

امسال خبری از پیشرانه‌های دیزلی نخواهد بود، ولی دو موتور شش سیلندر جدید بنزینی را شرکت ارائه خواهد کرد.

کانسپت ۹۱۱ اسپیدستر که به گفته پورشه به زودی وارد خط تولید می‌شود دیگر خودروی غرفه پورشه در پاریس بود.

رنو

رنو امسال با غرفه‌ای بسیار شلوغ و مملو از خودروهای مختلف، صد و بیستمین سالگرد تأسیس خود را در نمایشگاه پاریس جشن گرفت،

ولی بدون شک مدلی که بیشتر از همه توانست نظر همه را به خود جلب کند رنو کاجار بود.

این کراس آور تغییراتی روی بدنه و داخل کابین خود داشته که شامل برخی تجهیزات و

پیشرانه‌های جدید نیز می‌شود.

رنو با این تغییرات می‌خواهد مدل کاجار در این سگمنت رقابتی بتوانند خریداران خود را حفظ کند.

در عین حال، شرکت رنو امسال از یک خودروی شهری تمام الکتریکی جدید به نام K-ZE رونمایی کرد.

این خودرو فقط مختص بازار چین بوده و از سال ۲۰۱۹ فروشش آغاز می‌شود.

بعدها شرکت می‌خواهد آن را وارد بازارهای دیگر نیز بکند.

رنو همچنین از کانسپت EZ-Ultimo که سومین کانسپت خانواده EZ محسوب می‌شود در پاریس رونمایی کرد. این مدل در واقع پیش نمایشی از خودروهای خودران آینده شرکت رنو است.

سئات

شاسی بلند جدید سئات تاراکو که قبل رونمایی شده بود، معرفی رسمی جهانی خود را امسال در پاریس تجربه کرد. تاراکو نخستین شاسی بلند فول سایز هفت نفره شرکت بوده و

جایگزینی برای اشکودا کودیاک و یک رقیب جدید برای هیوندای سانتافه و فورد اج محسوب می‌شود.

اسمارت

شرکت امسال در نمایشگاه امسال از مدل کانسپت جذاب ForEase رونمایی کرد.

این خودرو یک کانسپت روباز بوده که در طراحی آن از مدل CrossBlade 2001 الهام گرفته شده است.

برخلاف آن خودرو، این مدل تمام الکتریکی بوده و از پیشرانه ۸۰ اسب بخاری و

پک باتری ۱۷٫۶ کیلووات ساعتی ٍ EQ ForTwo کبریولت استفاده می‌کند.

اشکودا

شاخه پرفورمنس vRS اشکودا در نمایشگاه امسال از نسخه ویژه کودیاک رونمایی کرد.

جالب است بدانید اشکودا کودیاک vRS که همین چند وقت پیش در پیست نوربورگ رینگ تست شده بود، رکورد یک دور کامل جدیدی برای شاسی بلندهای هفت سرنشین توانست به نام خود ثبت کند.

قدرت آن از یک پیشرانه ۲ لیتری دیزلی توربو دوقلو ۲۳۷ اسب بخاری تأمین می‌شود.

قیمت آن در بریتانیا از ۴۰ هزار پوند شروع می‌شود.

یک کانسپت دیگر را هم اشکودا در نمایشگاه امسال رونمایی کرد.

ویژن RS در واقع پیش نمایشی از یک مدل رقیب فورد فوکوس بوده و قرار است جانشین مدل راپید شود.