پکیج جنسیس

پکیج جنسیس شامل هدرز ،داون پایپ، لوله سنتر و کیت مکش میباشد.

به دلیل تعداد زیاد خودروها و محصولات ما عکس ها به مرور در حال تکمیل می باشد.

محصولات ثبت شده در سایت موجود می باشند.

در سایت بوست فریک اصلی ترین و استانداردترین قطعات تقویتی خودرو در دنیا را می توانید خریداری کنید آن هم با مناسب ترین قیمت و مشاوره رایگان+نصب آسان توسط متخصصین ما.

با افتخار برند بوست فریک، رقابتی‌ترین و کم ترین قیمت‌ ها را در فروش انواع هدرز تمام استیل و استاندارد در بین تمامی رقبای خود به شما ارائه می‌دهد.

از ما تضمین بهترین قیمت بازار ایران را همراه با بالاترین کیفیت دریافت کنید.

هدرز جنسیس کوپه و جنسیس سدان

یکی از اقدامات در راستای تیونینگ و تقویت قدرت موتور و به دست آوردن اسب بخار نصب هدرز می باشد.

هرگز نمی توانید باور کنید که نصب هدرز چقدر در شتاب اولیه و ثانویه خودروی شما تأثیر گذار است.

هدرز هیوندای جنسیس قطعه‌ ای فنی برای تیونینگ و تقویت موتوراست که بخشی از سیستم اگزوز خودرو محسوب می‌شود.

این قطعه جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور می شود.

استفاده از هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای، کاربرد فراوان دارد .

بسیاری از خودروهای گران‌ قیمت به شکل استاندارد به هدرز ‌های فابریک مجهز هستند.

منیفولد چدنی استاندارد پیشرانه معمولا به روش ریخته گری تولید می‌شود و

به همین دلیل از سطح درونی ناصاف و زبری برخوردار است که در روند خروج گازهای آلاینده

از فضای احتراق اخلال ایجاد می‌کنند.

مزایای هدرز جنسیس:

• افزایش عملکرد و راندمان موتور (حدود ۱۴ تا ۱۸ اسب بخار)
• بهبود قدرت خروجی پیشرانه
• کاهش ۸ درصدی مصرف سوخت به دلیل اصتحلاک کمتر و افزایش قدرت پیشرانه

سنتر یا لوله وسط اگزوز جنسیس به همرا ۲ به ۱

لوله وسط رابط بین منیفولد،محفظه صداخفه کن و سر اگزوز است که تاثیر مستقیمی برکاهش فشار منفی دارند.

رابط اگزوز اصولا قطری بین یک تا دو سانتی متر دارند و فرم کلی آن ها به صورت یک حرف L است.

در واقع اینها قطعاتی هستند که منیفولد، انباره و سر اگزوز را به هم ربط می‌دهند.

طراحان و سازندگان اتومبیل‌ها هم معمولا سعی می‌کننددر این حوزه سخت‌گیری زیادی کرده

و برای این لوله‌ ها از استاندارد های بالایی استفاده کنند.

داون‌ پایپ جنسیس به همراه فلکسیبل:

دانپایپ یا داون‌ پایپ جنسیس جایگزین کاتالیست می شود و بخشی از سیستم اگزوز خودرو است که وظیفه انتقال گازهای خروجی از

توربو شارژر به قسمت پایین‌تر سیستم اگزوز و نهایتاً منبع اگزوز را بر عهده دارد.

در خودرو های توربوشارژردار، این بخش از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. زیرا جریان گازهای خروجی نقش مهمی در عملکرد توربوشارژر و کل موتور دارد.